Vad är litium-luftbatteri i ny litiumbatteriteknologi?

Li-air-batteri är en stor kapacitetlitiumjonbatteriGemensamt utvecklat av Japanese Technologies Institute (Japanese Technologies Institute, kallad "Li-Air") och "Li-Air" (japanska av japanska, kallade JSP). Batteriets katod är litiummetall och anoden är syre i luften. De två elektroderna separeras med en fast elektrolyt; Elektroden använder en organisk elektrolyt och elektroden använder en vattenbaserad elektrolyt.

Under urladdningsprocessen upplöses den negativa elektroden i den organiska elektrolytlösningen som litiumjoner och kommer sedan in i den vattenhaltiga elektrolyten i den positiva elektroden genom den fasta elektrolyten; Detta projekt planerar att studera ett nytt system för förnybar energielektrodmaterialelektrodmaterial och använda detta system för att elektrodmaterial genomgår processer såsom laddning och urladdning, urladdning och urladdning för att uppnå effektiv kontroll av elektrodmaterialets prestanda. Under laddnings- och urladdningsprocessen för batteriet transporteras elektroner till den negativa elektroden genom ledartråden och litiumjoner passerar från den vattenhaltiga elektrolyten i den positiva elektroden genom den fasta elektrolyten, går in i den negativa elektroden och kemiskt reagerar med den negativa elektroden för att bilda en slags metallisk litium. Vid den positiva elektroden förlorar hydroxylgrupper elektroner för att producera syre.

Genom att ersätta den positiva elektrolyten och negativa litium behöver litium-luftbatteriet inte laddas. Dess urladdningskapacitet är så hög som 50 000 mAh/g och har hög energitäthet. I teorin motsvarar 30 kg metallisk litium frisättning av 40 1 bensin. energi av. Litiumhydroxiden framställd med denna metod är lätt att återhämta sig och har ingen förorening till miljön. Emellertid återstår problem som materialets cykelstabilitet, energikonverteringseffektivitet och hög hastighet att lösas.

2015,litiumluftsbatteriUtvecklad av Gray från University of Cambridge uppnådde teoretiskt en energianvändningsgrad på mer än 90% under "mer än 2 000" laddnings- och urladdningscykler, vilket ytterligare främjar den praktiska tillämpningen av litium-luftbatterier. International Business Machine Company IBM lanserade programmet "Sustainable Transportation" 2009 och syftar till att utveckla ett litium-luftbatteri som är lämpligt för elfordon för hemmet, vilket förväntas ha en räckvidd på cirka 500 kilometer efter en enda laddning och utsläpp. Nyligen har Japans Asahi Kasei Corporation, Central Glass och andra också deltagit i detta projekt, och deras forskningsresultat kommer säkert att främja den praktiska tillämpningen av litium-luft batteriteknologi.

Litium-luftbatterier har ett brett utbud av applikationer och kan användas i elfordon, drönare, sol- och vindkraftslagring och andra fält. Jämfört med traditionella litiumjonbatterier har litium-luftbatterier längre livslängd, högre energitäthet och lägre kostnad. Dessutom har litium-luftbatterier också innovativa fördelar, vilket kan hjälpa oss att bygga en lågkol- och miljövänlig framtid snabbare.

Vårt uppdrag är att säkerställa att varje klient som finner oss att få tillgång till grön energi med högre effektivitet, spara tid och pengar, att leva ett bättre liv där det inte finns någon eller inte tillräckligt med nätkraft. Om du är intresserad av våra produkter eller har några frågor, är du välkommen attkontakta oss.